保护厦门自然地理环境

    近年来，厦门市委、市政府大力推动建设“美丽厦门” 战略规划。缔造美丽厦门是我们城市的梦想，也是中国梦在厦门的生动实践。目的是要提升厦门城市的品位，提高厦门人民的生活品质和幸福指数。

    厦门市是一个中小城市，六区陆域总面积约1699 （2011）平方公里，只有泉州市的八分之一、漳州市的十分之一。其中厦门島面积约132．5平方公里。2011年厦门市常住人口361万人，其中户籍人口185．26万人。但是，厦门（主要是厦门島及鼓浪屿）2012年接待的国内外游客达4016万人次（福建省2012年全年接待游客16703．8万人次，厦门约占四分之一）。也就是说，平均每个厦门人一年要接待20多个外来游客，厦门島平均接待约 30万人∕平方公里•年。譬如鼓浪屿面积才1．87平方公里，而2012年接待1136万人是九寨沟的3倍多（四川九寨沟2012年全年接待360万人次），仅国庆黄金周鼓浪屿便接待72．14万人(10月3日一天上岛人数竟达12．38万人) 。厦门就是依靠天成的自然地理景观、绮丽山水吸引着大量国内外游客的，使她位列全国最有人气的风景名胜区之一。

    一、厦门地理环境和自然条件优势

    凡是来过厦门的人，都无不为她旖旎的海岛风光所陶醉。厦门的魅力不依靠人工匠心雕琢，而是来自她天生丽质的自然地理景观底色。得天独厚的亚热带气候，清新纯净的空气，旖旎迷人的海岛风光，浪漫陶然的碧海蓝天。天然的美景、恬适的氛围、丰厚的人文资源，构成厦门魅力特色。厦门融碧海、蓝天、青山、绿树、怪石、岛礁、沙滩等胜景于一身。尤其各种花岗岩风景地貌更令人赏心悦目。可以说厦门是以山姿海韵为特色的国家级的风景园林城市。“城在海上，海在城中”；“ 城在山中，山在城中” 。

    二、厦门海域地理环境变化

    上世纪90年代，笔者参与编纂《厦门经济特区地理》、《厦门市志》时，厦门陆域面积1516.12平方公里，海域面积 324平方公里；而2011年厦门陆域面积已达1699平方公里，增加的陆域便是填海造陆来的。

    厦门西港和东海域（同安湾）地理环境变迁十分巨大。厦门西港原是开放型港口，潮流往南经九龙江口出海；往北经浔江（同安湾）到东海域。周围强大的海洋环流基本可以把九龙江及陆地带来的泥沙带出港区，故厦门港得天独厚，千百年来保持天然良港的优势。1955年高集海堤建成，厦门西港成半封闭式港湾，港区水流也发生较大变化，成为往复式潮流；1956年杏林海堤建成，水域减少14.9平方公里；1957年马銮海堤建成，水域又减少13.7平方公里。上世纪80年代以后，西港建设一系列码头，不断填海造陆蚕食海域。在1980年厦门岛地图上，虎屿、狗睡屿、中屿、象屿还是独立的小岛，现在都建成海天码头、象屿码头、石湖山码头，这些岛屿都成了厦门岛陆地的一部分了。近年来，海沧区建设也在大量填海造陆蚕食西港海域，如建设未来海岸、滨海大道等工程。现在厦门西港的水域更大大缩小。

    厦门西港1952年还有水面110平方公里，上世纪90年代西港水域缩小到52平方公里 ， 只有 50 年代水域的47.27%；到本世纪初西港水域剩45平方公里，约只有上世纪50年代水域的40%。极大改变厦门周边海洋动力条件，港湾纳潮量减少，流速减缓，潮波类型改变。

    本世纪以来，加快开发的东海域填海工程，海洋地理环境变化更加巨大。东海域（同安湾）现在和以前的流速比为1：3。加速由九龙江带来的每年250万吨泥沙悬浮物在港区沉淀堆积，大量泥沙无法带出港区，造成港口淤积严重:石湖山-高崎15．8cm／年，宝珠屿7．3cm／年，鼓浪屿-嵩屿航道20～30cm／年。严重影响海港寿命。

    一个城市、一个地区的建设规划如果只顾眼前的GDP，是短视行为。应该有长远发展眼光，立足于可持续发展。倘若经济建设依然沿着向海扩张的老路走下去，我们今天填海建造滨海大道、未来海岸、梦幻海岸。那么，明天厦门的未来海岸将会在哪里？我们要建设海湾型城市，厦门今后还拥有海湾吗？海洋是厦门最大的优势，也是厦门生存与发展的命脉。

    三、厦门岛地理环境变化及影响

    （一）厦门岛地理环境变化

    厦门岛原有山岭103个，其中海拔大于200米的低山13座，还有“七池八河十三溪” 地表水系。为了改变过去受山丘及低洼地阻隔，导致島内交通不便的状态，从上世纪开始，采取开山填海、填池、填河造地，以改造城市面貌。如通过削平虎头山临海岩崖，劈凿镇南关、鸿山山头和麒麟山，修筑思明南路，改变了过去受山丘阻隔，导致市区与厦港间交通不便的状态。在开发土地的同时，同步进行城市规划和市政建设，兴建城市化的街道、楼房、商场、货栈和码头。

    1970年筼筜港筑堤围堵更是众所周知的。建设了厦门岛城市中心——筼筜城区，成为有几十万人的行政、金融、文化、房地产集中的中心城区。

    （二）厦门島地理环境变化的影响

    筼筜港围堵后，港湾从此成为封闭水体——筼筜湖。40多年来，厦门市政府花费几十亿元用于治理筼筜湖水环境污染。

    厦门岛原有“七池八河十三溪”， 是城市天然排水系统。由于排水通畅，从来不发生城市内涝。然而不断发展的城市建设，改变城市的地理环境，破坏原有的城市排水系统。一场大雨，湖滨南路、公园南门以及城市许多低洼地方汪洋一片。

    四、保护厦门风景地貌自然优势

如果说失去海，厦门将失去三分之二的美。那么，千姿百态的花岗岩风景地貌则是厦门岛的灵魂，也是“美丽厦门” 的丰厚资本。既然厦门是依靠天成的自然地理景观、绮丽山水吸引着大量国内外游客的，那么，保护厦门风景地貌就是保留“美丽厦门” 的本钱。

    在商品经济大潮冲击下，风景旅游区建设出现破坏性开发的倾向。不管是否适宜风景区，也不管是否会破坏自然景观，唯利是开，唯钱是建，只要暂时有利可图便在风景区大兴土木搞建设项目。把好端端一个风景区，变成城市化商业开发区和庸俗的游乐场。

    风景旅游区开发，难免需要建设配套设施工程。笔者认为，风景区开发应本着“秉承传统、依托自然、保护资源、良性发展” 的原则。人工建筑应与自然景观和谐、协调。要植根于民族、地方特色，力求“简洁、洗练、纯粹”的理念。要认真进行可行性论证，合理规划，精心设计。千万不可喧宾夺主，破坏自然景观。厦门在这方面的教训屡见不鲜。风景区开发只有自然化，保存优美、优质的自然景观本底，才能满足世世代代子孙永续利用的需要。倘若急功近利，以追求眼前的经济利益而牺牲自然风景为代价，对风景名胜进行“建设性”破坏，这将是对子孙后代的残忍。

    五、结束语

    笔者认为，自然环境是大自然经过千万年创造、淘汰、选择所造就的。厦门岛和厦门港是地球内外营力共同作用，经过长时间地质演化的产物，我们只能顺应自然规律利用环境和改造环境。一旦破坏自然规律，我们必将受到大自然的惩罚。

    保护厦门地理环境和自然条件优势，这是建设“美丽厦门” 必然要求，也是摆在每个厦门人和特区建设者面前的严肃课题。               （市老科协   叶清）